5월 28일, 중국 통신 뉴스(China Communications News)는 "과학자 정신 고취 및 교통 혁신의 활력 자극"이라는 주제로 2024년 교통 과학 기술 활동 주간에 대한 특별 보고서를 발표하고 우리 야마토 슬롯소의 극한 환경 녹색 및 장수 도로 공학 국가 중점 야마토 슬롯소에 대해 보고했습니다
플랫폼 명함
극한 환경을 위한 녹색 및 장수 도로 공학 국가 핵심 실험실은 2023년 과학기술부의 새로운 시퀀스 관리에 공식적으로 포함된 국가 핵심 실험실입니다 이는 고산 및 고지대 지역의 도로 엔지니어링 안전 및 건강 국가 핵심 실험실을 기반으로 하며 CCCC 제일 고속도로 조사 및 설계 야마토 슬롯소 유한 회사, 창사 과학 기술 대학교 및 심천 대학교가 공동으로 설립했습니다 우리나라 교통분야 도로공학 분야의 유일한 국가핵심야마토 슬롯소입니다 야마토 슬롯실 팀은 현재 우리 나라에서 높은 고도와 극심한 동결 및 해동 등 극한 환경에서 도로 공학 야마토 슬롯에 오랫동안 전념해 온 팀입니다 동토고속도로 공학의 규모효과론, 에너지수지 설계방법, 해빙침강 방지 및 제어기술을 개척하고 선도해왔습니다 이는 중국의 신장, 티베트에서 약 10,000km에 달하는 고속도로와 서부 국경 방어 통로를 위한 주요 기술 지원 부대입니다
칭하이-티베트 프로젝트 복도 동결 토양 샘플 라이브러리
본 야마토 슬롯실은 칭짱고원의 높은 고도, 강한 동결과 해동, 높은 습도와 열, 해안지역의 강한 부식 등 극한 환경 지역에서의 교통 발전의 단점에 중점을 두고 있습니다 극한 환경에서 녹색 건설과 도로 공학의 안전 보장이라는 최첨단 기술 문제를 목표로 하며, 다양한 요인의 작용에 따른 재해 발생 메커니즘과 높은 복원력을 해결하기 위한 도로 공학의 녹색 및 장수 기술 개발에 중점을 두고 있습니다 구조-재료 공진화 등 과학적 이슈, 고성능 장수명 소재 및 구조물 등 핵심핵심기술의 돌파구, 폐기물의 효율적인 자원순환, 지능형 건설 등의 과학적 이슈는 영구동토층 도로공학 기술의 '정점'을 오르고, 계절동토, 강풍, 강진, 폭우 등 극한 기후장을 방출하고, 장수명 녹색도로공학의 학문적 '고원'을 형성하기 위해 확장된다
야마토 슬롯실은 극한환경 도로공학의 '병원'으로도 알려져 있다 실내 모델 실험 시스템, 현장 노출 실험 시스템, 물리 공학 실험 시스템, 칭하이-티베트 공정회랑용 동결 토양 샘플 라이브러리를 포함하는 "삼위일체" 특성의 실험 시스템을 갖추고 있습니다 그 중 실내 모의실험 시스템은 워크인 다기능 동토환경 모의시험 시스템, 지반현미경 다중규모 고해상도 스캐닝 분석 시스템(CT 실험 시스템), 핵자기공명 탐지 시스템 등을 포함해 마치 도로 공학병원과도 같다 마치 병원에서 인체 감지 및 진단을 위해 사용하는 장비와 같습니다 암석이나 토양의 균열 등의 손상 및 변화 과정을 실제 조건에서 시뮬레이션합니다
동시에, 실험실은 고원 동결 토양 도로 공학의 "녹색 장수" 메커니즘을 탐구하고 이를 위한 몇 가지 새로운 기술과 프로세스를 조정하는 데 전념하고 있습니다
영구동토층 지역에 도로를 건설하려면 먼저 영구동토층을 확인하고 그 기질을 알아내야 한다 칭짱고원 영구동토층의 도로건설 상황은 내륙평원의 건설조건과 전혀 다르다 영구 동토층은 열에 매우 민감하며 온도 상승으로 인해 빠르게 분해됩니다 영구 동토층이 녹고 혹독한 환경으로 인해 고원 도로의 침하, 불안정, 균열 등의 공학적 질병이 쉽게 발생할 수 있으며, 이러한 현상은 장기간, 갑작스럽게 숨겨져 있을 수 있습니다 따라서 실험실에서는 극한의 고원 환경에 적합한 친환경적이고 내구성이 뛰어난 고성능 포장 구조물과 재료를 결정하기 위한 야마토 슬롯를 수행해야 합니다
재료를 선택한 후 다음 단계는 어떤 노반 관리 조치를 취할 것인지 고려하는 것입니다 일반 고속도로에 비해 고속도로는 포장 폭이 넓어 열 흡수가 크게 증가하고 원래의 냉각 및 내열 대책 효과가 크게 감소합니다 증가 및 감소할 때마다 동결된 토양으로 전달되는 열은 기하급수적으로 증가하여 노반의 안정성에 헤아릴 수 없는 영향을 미치며 고속도로 건설의 기술적 난이도는 기하급수적으로 증가합니다 노반의 "코"를 잡고, 노반의 열전도 문제를 효과적으로 해결하고, 적절한 노반 처리 방법을 선택하는 방법은 실험실과 팀의 또 다른 주요 문제입니다 체계적인 야마토 슬롯를 통해 실험실은 고속도로 동결 토양 공학의 규모 효과 이론과 에너지 균형 설계 방법을 독립적으로 혁신하고, 동결 토양 노반 재해 예방 및 제어를 위한 핵심 기술을 돌파하고, 티베트 및 국경 고속도로에 대한 4방향 접근의 건설 및 유지 관리를 지원하며, 극한 환경에서의 도로 공학 기술 개발을 주도합니다
완공된 후 도로는 어떻게 유지관리될 것인가? 야마토 슬롯소는 칭짱-티베트 고원의 영구 동토층 도로 건설 및 유지 관리에 대해 50년 동안 야마토 슬롯해 왔으며 "2회랑, 3개 필드, 5개 기지"를 갖춘 영구 동토층 도로 종합 관측 시스템, 대규모 모니터링 데이터 정보 플랫폼 및 지질 핵심 샘플 라이브러리를 구축하여 영구 동토층 지역 도로 프로젝트의 유지 관리 및 질병 통제를 위한 기술 및 데이터 지원을 제공했습니다
실험실과 그 지원 단위는 운송 강국 건설의 시범 단위로서 항상 '국가의 가장 위대한'을 염두에 두고 과학 기술 혁신과 전체 산업 사슬의 통합 서비스의 우세를 충분히 발휘하며 변함없이 도로 공학 교통 기반 시설의 혁신적인 발전을 위한 국가 팀이자 중국 표준의 '외출'을 촉진하는 선봉으로 봉사하며 강국 건설과 국가 부흥의 대업을 전면적으로 추진하는 데 계속 지혜와 힘을 기여할 것입니다