최근 회사에서 편집한 한게임 슬롯 공략 고속도로 조사 및 설계 협회 그룹 표준 "고속도로 프로젝트 건설 기간 중 탄소 배출 계산 표준"과 "고속도로 녹색 저탄소 설계 수준 평가 표준"이 본교를 성공적으로 통과하여 공식 발표되었으며 6월 1일부터 시행됩니다 위 두 표준은 CCCC 기업 표준 "고속도로 엔지니어링을 위한 탄소 배출 계산 표준(시험)" 및 "고속도로 녹색 및 저탄소 설계 평가 표준(시험)"을 기반으로 합니다 회사이며 지난 2년 동안 수백 건의 엔지니어링 프로젝트를 시험하고 업계 의견을 광범위하게 요청한 후 더욱 최적화되고 개선되었습니다
"고속도로 건설 기간 중 탄소 배출 계산 기준"은 고속도로 건설 과정과 상류 산업 체인의 탄소 배출 링크를 종합적으로 고려하고 전체 수명주기 이론을 기반으로 계산 방법을 구성하며 IPCC 온실가스 회계의 기본 원칙을 준수하며 탄소 배출 측정을 위한 주요 매개변수 데이터베이스를 구축합니다 표준은 고속도로 건설 프로젝트의 탄소 배출 측정 작업을 체계적으로 안내하고, 고속도로 건설 프로젝트의 다양한 설계 계획, 다양한 건설 기술, 다양한 자재 및 공급 계획의 탄소 배출 감소를 비교 분석하기 위한 기술적 수단을 제공하며, 고속도로 프로젝트 건설 기간 동안 탄소 배출 관리 평가의 표준화 수준을 높이는 데 중요한 역할을 합니다
『고속도로의 녹색·저탄소 디자인 수준 평가기준』은 고속도로의 녹색·저탄소 디자인 수준을 목표로 한다 생태적 가치 손실 환산, 탄소배출 강도 등 정량적 지표를 최초로 도입하고 기준치를 설정해 정량적 평가를 실현한다 이 표준은 기존 고속도로 설계 솔루션의 친환경 및 저탄소 수준을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다 이는 고속도로 프로젝트의 생태학적, 환경적 영향의 원천 관리를 위한 기술 지침을 제공하고 업계에서 녹색 및 저탄소 설계 및 건설 개념을 구현하는 데 도움을 줄 수 있습니다
의견을 준비하고 모집하는 과정에서 두 표준은 고속도로 엔지니어링 계획, 설계, 건설, 관리 및 기타 관련 업계에 종사하는 실무자들로부터 광범위한 관심과 강력한 지지를 받았습니다 전국의 고속도로 인프라 건설 분야에서 이 두 가지 표준을 홍보하고 적용하면 업계가 '이중 탄소' 목표를 확립하고 생태 문명 개념을 구현하는 데 도움이 되며, 강력한 기술 지원과 변혁 리더십을 통해 업계의 고품질 발전을 촉진할 수 있습니다
